Geprüft wird der Druck am besten immer am kalten Reifen. Welcher Wert korrekt ist, steht jeweils in der Betriebsanleitung. Allerdings können nach dem Wechsel auf einen neuen Reifen andere Werte gelten. Darüber informieren sich Motorradfahrer am besten beim Reifenhersteller.
   

Genauigkeit ist wichtig: Schon geringe Abweichungen vom korrekten Reifenfülldruck um zwei Bar können die Fahrfreude, vor allem aber die Fahrsicherheit beeinträchtigen. Manche Fahrzeuge haben ein integriertes Reifendruckkontrollsystem, das sich auch relativ einfach nachrüsten lässt. Anstelle der Ventilkappen werden Drucksensoren montiert, die ihre Infos an ein Display im Sichtbereich des Fahrers senden. dpa