La flambée record des prix des carburants touche tous les pays d’Europe. Mais c’est au Luxembourg que cette hausse est la plus importante.Selon l’Institut européen de statistiques, «en septembre 2021, le Luxembourg a enregistré la hausse la plus importante sur un an en Europe (+31 %)». En Allemagne les prix n’ont augmenté «que» de 27 % entre septembre 2020 et septembre 2021 quand en Belgique ils n’ont augmenté «que» de 18 % et en France de 17 %.Un constat qui est également partagé par l’Automobile Club du Luxembourg (ACL) qui suggère au gouvernement d’agir sans attendre par des aides aux particuliers comme aux professionnels. Pour mieux se rendre compte de l’explosion des prix, les experts de l’ACL ont fait leur propre calcul à partir des données disponibles.Le constat est sans appel soit une progression de 35,43 %. Parallèlement, le marché de l’électricité a, lui aussi, connu un bond spectaculaire sur le marché de gros «spot». Quand les distributeurs d’électricité achetaient le courant 0,054 euros/kWh en début d’année, fin octobre ce marché de gros affichait 0,14 euros/kWh. En raison de leur caractère moins immédiat, ces hausses n’ont pas encore été répercutées sur la facture finale du consommateur qui paie, pour l’instant, en moyenne 0,16 euros/kWh. À titre d’exemple, un automobiliste roulant environ 20.000 km avec un véhicule diesel consommant près de six litres doit supporter aujourd’hui un surcoût de 445 euros parrapport à l’an dernier. Pourla même distance parcourue avec une voiture alimentée en SP95 et consommant sept litres, la différence est de 522 euros. Par ailleurs, les craintes autour d’une pénurie de l’additif «AdBlue» ont déjà multiplié les tarifs par cinq dans certains pays. Encore un coût supplémentaire pour tous les utilisateurs de véhicules diesel récents et pour le transport routier par poids-lourds.Certes, la crise actuelle sur le marché pétrolier a joué un rôle important dans ces hausses. Mais, l’introduction de la taxe CO2 au début de cette année, et qui a fait grimper le prix au litre de cinq à six centimes d’un coup, a également eu de lourdes conséquences. Alors que le gouvernement prévoit encore de renforcer cet impôt, l’ACL se joint aux nombreuses voix au Luxembourg qui demandent aux instances politiques d’y renoncer. Un renchérissement des prix des carburants ne ferait que creuser les inégalités entre les citoyens. Pour l’ACL, la mobilité individuelle doit rester abordable pour toute la population. C.
